Das Schilder stehten an der Einfahrt zur Haferbachstraße, Ecke Ehlenbrucher Straße und für die andere Fahrtrichtung in Nähe des Gasthofes Niemann. Das wiederum ist nicht ganz glücklich. Ein LKW der von der B66 Richtung Gasthof Niemann fährt, hat auf Höhe Niemann  die Möglichkeit in die Haferbachstraße oder weiter Richtung Helpup zu fahren. Beide Straßen sind jedoch für LKW gesperrt. Was nun? Wenden ist auf diesen engen Straßen nicht möglich.
Das Schild gehört einfach an die Kreuzung zur B 66. Alles andere macht keinen Sinn.

Überall entstehen neue Gewerbegebiete weit außerhalb der Ortschaften, damit Anwohner möglichst nicht belästigt werden. Aber hier erhält man ein baufälliges Gelände künstlich am Leben, das ringsum von Wohnhäuser umgeben ist. So ist das, liebe Herren der Sparkasse. Wenn man viel Geld in den Sand gesetzt hat, tut man eben alles um den Verlust zu minimieren. Dabei werden dann schnell die sanierungsbedürftigen Gebäude vergessen.

Ich denke da sofort an eine uralte Weisheit der Dakota-Indiana:
„Wenn Du entdeckst, dass Du ein totes Pferd reitest, steig ab!”
Aber was verstehen Indiana schon von Pferden…

Eine Weisheit der Dakota-Indianer besagt: „Wenn Du entdeckst, dass Du ein totes Pferd reitest, steig ab!”

Hört sich doch so simpel an, oder? Aber statt vom toten Pferd abzusteigen wurden in unserem beruflichen Leben viele Methoden und Strategien – zum Teil bis zur Perfektion – entwickelt, um dem Unausweichlichen doch ausweichen zu können. Kommt Dir die eine oder andere der folgenden Strategien vielleicht bekannt vor?

1. Wir besorgen uns eine stärkere Peitsche.
2. Wir sagen: „So haben wir das Pferd schon immer geritten”.
3. Wir gründen einen Arbeitskreis, um das Pferd zu analysieren.
4. Wir besuchen andere Orte, um zu sehen, wie man dort tote Pferde reitet.
5. Wir erhöhen die Qualitätsstandards für den Beritt toter Pferde.
6. Wir bilden eine Task-Force, um das Pferd wiederzubeleben.
7. Wir kaufen Leute von außerhalb ein, die angeblich tote Pferde reiten können.
8. Wir schieben eine Trainingseinheit ein um besser reiten zu können.
9. Wir stellen Vergleiche unterschiedlicher toter Pferde an.
10. Wir ändern die Kriterien, die besagen, dass ein Pferd tot ist.
11. Wir schirren mehrere tote Pferde gemeinsam an, damit wir schneller werden.
12. Wir erklären: „Kein Pferd kann so tot sein, das wir es nicht mehr reiten können.”
13. Wir machen eine Studie, um zu sehen, ob es bessere oder billigere Pferde gibt.
14. Wir erklären, dass unser Pferd besser, schneller und billiger tot ist als andere Pferde.
15. Wir bilden einen Qualitätszirkel, um eine Verwendung von toten Pferden zu finden.
16. Wir richten eine unabhängige Kostenstelle für tote Pferde ein.
17. Wir vergrößern den Verantwortungsbereich für tote Pferde.
18. Wir entwickeln ein Motivationsprogramm für tote Pferde.
19. Wir erstellen eine Präsentation in der wir aufzeigen, was das Pferd könnte, wenn es noch leben würde.
20. Wir strukturieren um damit ein anderer Bereich das tote Pferd bekommt.

Quelle: [leider unbekannt]

Wie soll man jetzt hierfür einen Verantwortlichen finden? Ich habe vergangenes Jahr versucht den Insolvenzverwalter ausfindig zu machen und ihn angeschrieben. Auf meine Mail habe ich nie eine Antwort erhalten.
Vielleicht wird ja auf den Dialog mit der Nachbarschaft kein Wert gelegt.

Wie auch immer. Ich habe es jetzt mal über den Kreis Lippe probiert.

Falls jemand mehr zu den Verantwortlichen, Betreibern, etc. weiß, bin ich für jeden Kommentar zu diesem Artikel dankbar.